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    柴油機油常見使用問題。
    日期:2019-04-25 17:04:27 閱讀量:

     要說柴油發動機的“賢內助”,非柴機油莫屬。與汽機油不同,柴機油要應對發動機長時間的高速運轉、更復雜的路況與重負荷等問題,如此重要的柴機油你真的懂嗎?

      換了沒多久的機油就黑了,該不會是買到了假貨?

                             

      相信不少細心的司機會發現,前不久剛換的機油,沒兩天就“白標尺見黑標尺了”,于是便認為自己買到了假貨。但柴油車經常跑長途,駕駛環境也不穩定,相比起汽機油來說更容易變黑?;橢械姆稚⒓烈不崾褂湍嗪脫天撇懷戀碓諢橢?,以保證發動機的性能。新換的機油發黑,可能是機油對油泥積碳的清潔分散作用。所以油品顏色變化不能作為判斷油品質量好壞的依據。

      換了新油后,油壓過低是因為油品不好嗎?

                                

      每當換完機油,出現機油壓力低或發動機亮紅燈時,司機的第一反應就是,機油的品質出了問題。但是,油壓低首先確認自己是否在車輛手冊推薦的范圍內選擇了合適粘度和質量等級的機油,為了保證油品質量和用油安全,小編提醒各位車主朋友們一定要選擇正規的購買渠道。如果油品適合自己的愛車但油壓仍然不正常,那就需要排查發動機機械故障了?;橢徊共換?,是既省事又省錢的號辦法嗎?柴油車雖然吃的是“粗糧”,但干的是精細活,長途跋涉過后,有的司機會選擇補充機油而非更換機油,但這種看似省時省力的做法是不可取的。

                                   

      機油在使用中性能會逐漸下降和消耗,加油只能補充油量上的不足,不能解決性能上的損失,不徹底更換機油,發動機性能只會越來越差?;突煊靡睬肷髦?,如果萬不得已需要救急,事后也請及時更換新的機油,減少對發動機的損害。

      換油周期的正確打開方式究竟是怎樣的?

      行駛到多少公里更換機油也是司機們較為關注的話題了,雖然車輛手冊可以給出參考,但柴油車工況差異較大,行駛環境復雜,除了換油周期與油品質量,也應該結合實際車況和路況進行選擇。目前的柴油機油,cf-4級別的機油換油周期在8000-12000公里,ch-4級別的機油換油周期在15000-20000公里,ci-4級別的機油換油周期在25000公里左右。

        長途跋涉,一款高品質的柴機油可以在方方面面省心許多,英國愛馬仕柴機油使用超強抗磨技術,大大的提高了抗氧化性能,從而延長發動機壽命,降低運營成本。

      只有知己知彼,了解柴機油知識,做好發動機保養,才可以在長途行駛中保證行車安全!